. Арбитражный суд Москвы отклонил иск компании «ЗИЛ-АйПи», владеющей товарными знаками прекратившего работу автозавода имени Лихачева, о взыскании почти 20 миллионов рублей с российской «дочки» итальянского издательства De Agostini, следует из опубликованной в пятницу резолютивной части решения суда.
В этом деле истцом было заявлено требование о выплате компенсации за нарушение исключительных прав на его товарный знак «ЗИС»/ZIS. Основания иска в материалах суда пока не указаны, но известно, что ответчиком ООО «Де Агостини» было выпущено несколько номеров журнала, посвященного первому советскому послевоенному автомобилю ЗИС-110, со сборной моделью этого автомобиля.
Суд в июне по просьбе ответчика привлек к участию в деле в статусе третьего лица костромское ООО «Скейл», у которого есть лицензионный договор с «ЗИЛ-АйПи».
По данным Роспатента, товарный знак «ЗИС»/ZIS истец зарегистрировал в 2011 году. Он распространяется на два класса товаров, куда входят, в частности, игровые компьютерные программы, игрушечные автомобили, модели транспортных средств, игры и т.п.
Ранее суды четырех инстанций, включая Верховный в июне этого года, подтвердили обязанность «Де Агостини» выплатить «ЗИЛ-АйПи» около 7 миллионов рублей компенсации за незаконное использование товарного знака «АМО». Ответчик в 2018 году выпустил и продавал журнал «Автолегенды СССР», посвященный историческому автомобилю «Уайт-АМО», к которому прилагалась масштабная модель этого автомобиля, маркированная брендом истца. Кроме того, данная продукция рекламируется в сети Интернет, что истец подтвердил отчетом частного детектива.
Издательский дом De Agostini основан в 1901 году. Сейчас специализируется на выпуске коллекционных научно-познавательных журналов.
Компания «ЗИЛ-АйПи» получила товарные знаки частично от Московского автомобильного завода имени И.А. Лихачева, частично зарегистрировала самостоятельно. Основное производство на ЗИЛе, принадлежащем властям Москвы, остановили в 2013 году. В настоящее время проводится масштабная реорганизация промзоны ЗИЛа площадью 400 гектаров, предполагающая строительство нового городского района.
Источник
